Tracteur agricole Claas Arion 420, 2020, 1029 heures, climatisé, bon état général
– Caractéristiques et Détails
Marque : Claas
Modèle : Arion 420
Année : 2020, mise en circulation 10/06/2020
Numéro de série : VPKTA5200A5202740
Heures : 1029 h
Energie : Diesel
Poids opérationnel : 4600 kg à vide
Poids de transport : 4600 kg
Puissance moteur : 84 kW soit 114 ch à 2200 tr/min
Moteur : FPT 4.5 L, 4 cylindres, 4485 cm³, Stage V, turbo intercooler
Couple maxi : 500 Nm à 1600 tr/min
Rayon de braquage arrière court : 4.60 m
Version 4 roues motrices
Longueur de transport : 4.50 m
Largeur de transport : 2.35 m
Hauteur de transport : 2.75 m
Détails complémentaires :
Transmission Hexashift 24AV/24AR powershift 6 rapports sous charge, inverseur hydraulique
Pont avant suspendu Claas Active Suspension, cabine 4 points suspendue
Relevage arrière électronique ELS, capacité 5800 kg, prise de force 540/540E/1000 tr/min
Climatisation, cabine panoramique, siège pneumatique
Hydraulique load sensing 110 L/min, 4 distributeurs arrière
Immatriculation FQ855JL, carrosserie TRA
_Qualités
Moteur FPT réputé pour son couple à bas régime et sa sobriété
Confort de conduite élevé grâce à la suspension pont avant et cabine
Transmission Hexashift fluide pour travaux au champ et transport routier
Visibilité et ergonomie Claas, poste de conduite intuitif et silencieux
Fiabilité mécanique éprouvée sur la gamme Arion
– Avantages
Polyvalence immédiate pour labour, transport, fenaison et manutention
Productivité élevée avec relevage 5800 kg et débit hydraulique important
Coût d’usage maîtrisé grâce à la consommation réduite et aux intervalles d’entretien 600 h
Bonne tenue de valeur sur le marché de l’occasion
SAV Claas structuré en France, pièces et techniciens disponibles rapidement
_Domaines d’activité pouvant être utilisé
Exploitation agricole de polyculture élevage
Travaux de fenaison, ensilage, transport de récolte
Travaux de voirie, déneigement, entretien communal
Prestations de services agricoles et CUMA
Manutention avec chargeur frontal grâce à la géométrie du châssis
Avis
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